5 Easy Facts About tanda clutch kereta manual habis Described
5 Easy Facts About tanda clutch kereta manual habis Described
Blog Article
Mgu ni kereta ada bau hangit sebelah tayar kanan depan.dan crack berbunyi balik. .sy xtau nak buat apa takut tertipu dr makenik
Salam...encik mekanik saya nak tanya apa masalah kancil saya, ada masanya ia jalan semput seperti tak boleh nak jalan, kadangkala tak boleh jalan, bila nak jalan enjin mati, saya terpaksa reem minyak dekat caboretor baru dia boleh jalan dengan baik semula tapi masalah ini bukan kerap kali berlaku ada masanya ia akan jadi...
pada waktu sekarang gearbox gen2 berharga kira2 mencecah rm1800 dan mungkin lebih.Jika saudara ada kelapangan saudara boya88 bawa ke mekanik dan periksa dahulu pin yang terdapat pada panel gear automobile ,kebiasaannya juga pin tersebut rosak dan menyebabkan equipment fall tiba2.
Your browser isn’t supported any longer. Update it to find the very best YouTube knowledge and our latest attributes. Learn more
Jika maklumat tentang tanda clutch kereta car habis ini bermanfaat, kongsikan kepada rakan atau keluarga yang mungkin mengalaminya.
Sarankan agar pemilik kenderaan sentiasa memeriksa secara berkala tahap minyak clutch dan segera mengambil tindakan jika terdapat kekurangan.
Minat dalam dunia automotive dan sekaligus minat ini diterjemahkan dalam bentuk penulisan, gambar dan online video dalam ruangan media sosial ini. Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak dapat dijadikan panduan bermanfaat untuk semua
Tekan Pedal Clutch: Pihak pertama perlu menekan pedal clutch sebanyak five kali dan tahan pedal tersebut dalam keadaan ditekan.
Masalah ini boleh memberi kesan terhadap proses penukaran equipment, di mana gear menjadi sukar dimasukkan dalam beberapa minit selepas pedal clutch ditekan.
Kalau lever clutch tersekat masa dilepaskan sepenuhnya atau masa tarik, ini maksudnya cable clutch korang dah nak kong, spring clutch rosak atau disc plate tu sangkut!
Pam klac yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan enjin kehilangan kuasa atau tidak sumber info berfungsi secara optimum. Ini boleh mengakibatkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi dan peningkatan pelepasan gas berbahaya.
Penggunaan kenderaan secara berlebihan, seperti pemanduan dalam trafik yang sesak atau membawa beban berat secara kerap, boleh mempercepatkan kehausan klac.
Prob nya adalah bila dah tekan klac dan masuk equipment, kereta akan bergerak sedikit bila tekan padel minyak lebih 6500rpm walaupun klac masih belum dilepaskan seolah-olah klac tak ditekan habis padahal dah habis tekan dah, equipment pun takda yg overlook bila tukar gear masa higher rev masa jalan...
Saya rasa ada terdapat kegagalan ECU dalam sistem,sebaiknya cuba relaxation dulu ECU ,cabut negatif bater kira2 10 minit ,sambungkan semula ,hidupkan enjin biarkan selama ten minit juga untuk sistem ECU beroperasi semula